SDW50MBC1
⚡ مقدمة عن وحدة DCDC ثنائية الاتجاه
وحدة SDW50MBC1 هي وحدة DCDC ثنائية الاتجاه معزولة عالية الطاقة. وبفضل اعتمادها على بنية أحادية المرحلة وأجهزة طاقة SiC كاملة، بالإضافة إلى خوارزمية تحسين ذكية، فإنها توفر مزايا أداء رائدة في الصناعة.
⚡ الخصائص النموذجية لوحدة DCDC ثنائية الاتجاه:
- كفاءة فائقة عند التحميل الكامل (>98%)
- حماية فائقة (محلول تغليف التغليف)
- نطاق جهد واسع على كلا الجانبين (الجانب أ: 300 فولت - 920 فولت / الجانب ب: 200 فولت - 1000 فولت)
محطة الشحن
موقف السيارات
مبنى تجاري
مجتمع سكني
تحديد
|
معايير المواصفات |
||||
| فئة | غرض | حدود | حدود |
حدود |
|
المؤشرات الأساسية |
أبعاد | 345 مم × 460 مم × 87 مم (عرض)Dح) | 345 مم * 460 مم * 87 مم (العرض * العمق * الارتفاع) | 345 مم × 460 مم × 87 مم (عرض)Dح) |
| وزن | أقل من 17.5 كجم | أقل من 17.5 كجم | أقل من 17.5 كجم | |
| الطاقة المقدرة | 50 كيلوواط | 60 كيلو واط | 62.5 كيلوواط | |
| ذروة الكفاءة | 99% | 99% | 99% | |
| عزل | عزل عالي التردد | عزل عالي التردد | عزل عالي التردد | |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري | تبريد الهواء القسري | تبريد الهواء القسري | |
| تواصل | ناقل CAN | ناقل CAN | ناقل CAN | |
| الكمية الموازية | أقل من 60 | أقل من 60 | أقل من 60 | |
|
الجانب أ |
نطاق الجهد | 300 فولت تيار مستمر ~ 920 فولت تيار مستمر | 750 فولت تيار مستمر ~ 850 فولت تيار مستمر | 750 فولت تيار مستمر ~ 850 فولت تيار مستمر |
| التيار الأقصى | 90A | 83أ | 83.3A | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | ≤±0.5% | ±±0.5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% (نطاق الحمل المقدر من 20% إلى 100%) | ≤±1% (حمل الخرج: نطاق مصنف من 20% إلى 100%) | ±±1% (نطاق الحمل المقدر من 20% إلى 100%) | |
| قيمة ذروة التموج | ≤1% | ≤1% | ≤1% | |
| اختلال التوازن في المشاركة الحالية | ≤5% | ≤5% | ≤5% | |
|
الجانب ب |
نطاق الجهد | 200 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر | 200 فولت تيار مستمر ~ 1500 فولت تيار مستمر (نطاق الطاقة الثابتة: 375 فولت ~ 1500 فولت) | 200 فولت تيار مستمر ~ 1000 فولت تيار مستمر (نطاق جهد الطاقة الثابت: 400 فولت ~ 1000 فولت) |
| التيار الأقصى | 167أ | 160A | 156أ | |
| دقة تنظيم الجهد | ≤±0.5% | ≤±0.5% | ±±0.5% | |
| دقة اللوائح الحالية | ≤±1% (نطاق الحمل المقدر من 20% إلى 100%) | ≤±1% (حمل الخرج: نطاق مصنف من 20% إلى 100%) | ±±1% (نطاق الحمل المقدر من 20% إلى 100%) | |
| قيمة ذروة التموج | ≤1% | ≤1% | ≤1% | |
| اختلال التوازن في المشاركة الحالية | ≤5% | ≤5% | ≤5% | |
|
الظروف البيئية |
درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، استخدام مخفض فوق 50 درجة مئوية | من -20 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية، يلزم تخفيض القدرة عند تجاوز 50 درجة مئوية | -20 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية، استخدام مخفض فوق 50 درجة مئوية |
| ارتفاع | ≤2000 متر، استخدام مخفّض فوق 2000 متر | ≤2000 متر؛ يلزم تخفيض القدرة فوق 2000 متر | ≤2000 متر، استخدام مخفّض فوق 2000 متر | |
الأسئلة الشائعة حول شاحن السيارة الكهربائية GR
يناسب شاحن السيارات الكهربائية GR مختلف السيناريوهات بسلاسة. فهو يعمل في مناطق خدمة الطرق السريعة، ومحطات الاستراحة في المناطق التجارية الحضرية للتزود السريع بالوقود؛ ومحطات شحن الأساطيل (الخدمات اللوجستية، وخدمات النقل التشاركي) ومواقف السيارات الخاصة بالشركات للشحن الجماعي عبر التوزيع الجماعي؛ وفي المرائب السكنية تحت الأرض أو مواقف السيارات الخاصة بالفلل للاستخدام المنزلي.
لشحن المركبات المتعددة، تدعم الطُرز المعيارية أو المُدارة عن طريق مجموعات من الشحنات من 2 إلى 4 عمليات شحن متزامنة. يُوزّع توزيع الحمل الذكي الطاقة لتجنب زيادة تحميل الشبكة، مما يُعزز الكفاءة.
يتميز شاحن GR بتوافقه التام مع جميع الطرازات الأوروبية القياسية. يدعم شاحن GR واجهات النوع 1/2 ومعايير الشحن السريع CCS1/CCS2 DC عبر وحدات متعددة البروتوكولات مدمجة، مما يجعله متوافقًا مع العلامات التجارية الرائدة مثل Tesla وVolkswagen وBMW والطرازات المتخصصة على حد سواء.
كما أنه يدمج تقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة)، ويشكل شبكة صغيرة مع أنظمة الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة - مما يحقق حلقات "توليد الطاقة الكهروضوئية → تخزين المركبات → تنظيم ذروة الشبكة" لخفض التكاليف وتعزيز الطاقة المستدامة.
تقدم GR دعمًا شاملاً للتثبيت: دليل صناعي مع مخططات الأسلاك ومواصفات التضمين والعروض التوضيحية ثلاثية الأبعاد؛ ومساعدة فنية عن بعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لقضايا الأسلاك/الاتصالات؛ ومسوحات في الموقع وخطط مخصصة للمشاريع الكبيرة لضمان توافق الشبكة.
مزود بـ OCPP 1.6 JSON/2.0.1 (قابل للترقية إلى 2.0+) وشبكات إيثرنت/بلوتوث/واي فاي/4G، مما يتيح الإدارة عن بُعد. يمكن للمستخدمين المراقبة عبر:
① تطبيق الهاتف المحمول (الجهد في الوقت الحقيقي، والتيار، وSOC؛ والحجوزات، والرسوم)؛
② منصة الويب (تقارير البيانات)؛
③ تكامل واجهة برمجة التطبيقات (API) مع أنظمة الأسطول للتحكم في المواقع المتعددة.
يتوافق مع معيار IEC 61851-1، ويحتوي على 7 حماية أساسية:
- التيار الزائد: <50 مللي ثانية استجابة لمنع ارتفاع درجة الحرارة؛
- الجهد الزائد/المنخفض:إيقاف التشغيل التلقائي بعد تيار متردد 220 فولت/400 فولت±15%؛
- ماس كهربائي: <10 مللي ثانية استجابة عبر الصمامات السريعة؛
- تسرب: ≤30mA التيار المتبقي للسلامة؛
- ارتفاع درجة الحرارة: انخفاض الطاقة عند درجة حرارة >55 درجة مئوية؛
- طفرة:متوافق مع IEC 61000-4-5، مقاوم لارتفاعات التيار الكهربائي بمقدار 4 كيلو فولت/8 كيلو فولت.
وهو يتضمن ضمان كامل للوحدة لمدة عامين يشمل جميع المكونات الأصلية. في حال وجود أي خلل ناتج عن مشاكل في الجودة أو الاستخدام العادي، يتم إصلاحه/استبداله مجانًا؛ أما الوحدات غير القابلة للإصلاح، فيتم استبدالها.
بالنسبة للاحتياجات طويلة الأجل، تمديد الضمان المدفوع لمدة 5 سنوات متوفر بنفس التغطية. الاستثناءات: الأضرار البشرية (العبث، الصدمات)، والقوة القاهرة (البرق، الفيضانات)، والتآكل (تلف كابل الشحن) - هذه الحالات مؤهلة للإصلاحات المدفوعة.
الشاحن يحمل شهادات معتمدة ومعترف بها عالميًا:
- تي يو في:معتمد وفقًا لمعيار EN 61851-1 (الشحن التوصيلي للسيارات الكهربائية)، مما يضمن السلامة والأداء؛
- م:متوافق مع توجيهات الاتحاد الأوروبي EMC وLVD، ويلبي معايير السوق الأوروبية الصارمة؛
- سي بي:تم قبولها من قبل الدول الأعضاء في اللجنة الكهروتقنية الدولية في جميع أنحاء العالم، مما يثبت الامتثال عبر الحدود؛
- المملكة المتحدة:يلبي متطلبات الوصول إلى السوق في المملكة المتحدة، ويلتزم باللوائح التي وضعت بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
يتم التحقق من جميع الشهادات من قبل أفضل المختبرات المستقلة، مما يضمن التوافق مع معايير السلامة الدولية والتوافق الكهرومغناطيسي وكفاءة الطاقة.
طلب معاودة الاتصال من شواحن GR EV الفريق اليوم
نحن هنا لمساعدتك في احتياجات شحن المركبات الكهربائية!
هل لديك أسئلة حول شحن المركبات الكهربائية، أو منتجات Guorui، أو فرص الشراكة؟ فريقنا جاهز لمساعدتك بدعم الخبراء وحلول مخصصة.
