SDW50MBC1
⚡ Введение в двунаправленный модуль DCDC
SDW50MBC1 — это высокомощный изолированный двунаправленный DCDC-модуль. Благодаря одноступенчатой топологии и использованию силовых устройств на основе SiC, а также интеллектуальному алгоритму оптимизации, он обеспечивает лучшие в отрасли показатели производительности.
⚡ Типичные характеристики двунаправленного модуля DCDC:
- Сверхвысокая эффективность при полной нагрузке (>98%)
- Сверхвысокая степень защиты (раствор для герметизации заливкой)
- Широкий диапазон напряжения с обеих сторон (сторона А: 300–920 В / сторона В: 200–1000 В)
Зарядная станция
Автостоянка
Коммерческое здание
Жилой комплекс
Технические характеристики
|
Технические параметры |
||||
| Категория | Элемент | Параметры | Параметры |
Параметры |
|
Основные показатели |
Размеры | 345 мм * 460 мм * 87 мм (Ш)DЧАС) | 345 мм * 460 мм * 87 мм (Ш * Г * В) | 345 мм * 460 мм * 87 мм (Ш)DЧАС) |
| Масса | <17,5 кг | <17,5 кг | <17,5 кг | |
| Номинальная мощность | 50 кВт | 60 кВт | 62,5 кВт | |
| Максимальная эффективность | >99% | >99% | >99% | |
| Изоляция | Высокочастотная изоляция | Высокочастотная изоляция | Высокочастотная изоляция | |
| Метод охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | |
| Коммуникация | Шина CAN | Шина CAN | Шина CAN | |
| Параллельное количество | <60 | <60 | <60 | |
|
Сторона А |
Диапазон напряжения | 300 В постоянного тока ~ 920 В постоянного тока | 750 В постоянного тока ~ 850 В постоянного тока | 750 В постоянного тока ~ 850 В постоянного тока |
| Максимальный ток | 90А | 83А | 83.3А | |
| Точность регулирования напряжения | ≤±0,5% | ≤±0,5% | ±±0,5% | |
| Точность действующих правил | ≤±1% (номинальный диапазон нагрузки 20%~100%) | ≤±1% (Выходная нагрузка: номинальный диапазон 20%~100%) | ±±1% (номинальный диапазон нагрузки 20%~100%) | |
| Пиковое значение Ripple | ≤1% | ≤1% | ≤1% | |
| Текущий дисбаланс распределения ресурсов | ≤5% | ≤5% | ≤5% | |
|
Сторона B |
Диапазон напряжения | 200 В постоянного тока ~ 1000 В постоянного тока | 200 В постоянного тока ~ 1500 В постоянного тока (диапазон постоянного напряжения: 375 В ~ 1500 В) | 200 В постоянного тока ~ 1000 В постоянного тока (диапазон постоянного напряжения: 400 В ~ 1000 В) |
| Максимальный ток | 167А | 160А | 156А | |
| Точность регулирования напряжения | ≤±0,5% | ≤±0,5% | ±±0,5% | |
| Точность действующих правил | ≤±1% (номинальный диапазон нагрузки 20%~100%) | ≤±1% (Выходная нагрузка: номинальный диапазон 20%~100%) | ±±1% (номинальный диапазон нагрузки 20%~100%) | |
| Пиковое значение Ripple | ≤1% | ≤1% | ≤1% | |
| Текущий дисбаланс распределения ресурсов | ≤5% | ≤5% | ≤5% | |
|
Условия окружающей среды |
Рабочая температура | -20°C ~ +75°C, использование при температуре выше 50°C с пониженной мощностью. | -20°C ~ +75°C, снижение мощности требуется при температуре выше 50°C. | -20°C ~ +75°C, использование при температуре выше 50°C с пониженной мощностью. |
| Высота | ≤2000 м, использование с пониженной мощностью выше 2000 м. | ≤2000 м; при высоте более 2000 м требуется снижение грузоподъемности. | ≤2000 м, использование с пониженной мощностью выше 2000 м. | |
Часто задаваемые вопросы о зарядном устройстве для электромобилей GR
Зарядное устройство для электромобилей GR идеально подходит для различных условий эксплуатации. Оно работает в зонах обслуживания автомагистралей, на стоянках для быстрой дозаправки в деловых районах городов, на станциях зарядки автопарков (логистика, услуги такси) и на корпоративных парковках для групповой зарядки с помощью массового размещения, а также в подземных гаражах жилых домов и на парковках частных вилл.
Для зарядки нескольких транспортных средств модульные или кластерные модели поддерживают от 2 до 4 одновременных зарядок. Интеллектуальная балансировка нагрузки распределяет мощность, предотвращая перегрузку сети и повышая эффективность.
Зарядное устройство GR полностью совместимо со всеми моделями автомобилей европейского стандарта. Поддерживая концепцию «безбарьерной зарядки», оно поддерживает интерфейсы Type 1/Type 2 и стандарты быстрой зарядки постоянным током CCS1/CCS2 через встроенные многопротокольные модули, адаптируясь как к автомобилям популярных брендов, таких как Tesla, Volkswagen, BMW, так и к нишевым моделям.
Он также интегрирует технологию V2G (Vehicle-to-Grid), формируя микросеть с солнечными системами и системами хранения энергии, реализуя циклы «генерация фотоэлектрических систем → хранение энергии в транспортном средстве → регулирование пиковой нагрузки в сети» для сокращения расходов и продвижения устойчивой энергетики.
GR предлагает комплексную поддержку при установке: руководство промышленного уровня со схемами электропроводки, спецификациями по встраиванию и 3D-демонстрациями; круглосуточная удаленная техническая помощь по вопросам электропроводки и связи; выездные обследования и индивидуальные планы для крупных проектов, обеспечивающие совместимость с электросетью.
Оснащенный OCPP 1.6 JSON/2.0.1 (с возможностью обновления до версии 2.0+) и Ethernet/Bluetooth/Wi-Fi/4G, он обеспечивает удалённое управление. Пользователи могут осуществлять мониторинг через:
① Мобильное приложение (напряжение, ток, SOC в реальном времени; бронирование, сборы);
② Веб-платформа (отчеты данных);
③ Интеграция API с системами автопарка для многообъектного управления.
Соответствуя стандарту IEC 61851-1, он имеет 7 основных защит:
- Перегрузка по току: время отклика <50 мс для предотвращения перегрева;
- Повышенное/пониженное напряжение: Автоматическое отключение при напряжении выше 220 В/400 В ±15%;
- Короткое замыкание: отклик <10 мс через быстрые предохранители;
- Утечка: остаточный ток ≤30 мА для безопасности;
- Перегрев: Снижение мощности при >55℃;
- Всплеск: Соответствует IEC 61000-4-5, выдерживает перенапряжения 4 кВ/8 кВ.
Он включает в себя 2-летняя гарантия на весь блок Гарантия распространяется на все оригинальные компоненты. Неисправности, возникшие в результате проблем с качеством или обычного использования, подлежат бесплатному ремонту/замене; неремонтопригодные узлы заменяются.
Для долгосрочных нужд, платное продление гарантии на 5 лет Доступно с тем же покрытием. Исключения: техногенные повреждения (вскрытие, удары), форс-мажорные обстоятельства (молния, наводнение) и износ (старение зарядного кабеля) — эти случаи подлежат платному ремонту.
Зарядное устройство держит всемирно признанные авторитетные сертификаты:
- TUV: сертифицирован по стандарту EN 61851-1 (проводящая зарядка электромобилей), что гарантирует безопасность и производительность;
- CE: Соответствует директивам ЕС по ЭМС и низковольтному оборудованию, отвечает строгим стандартам европейского рынка;
- КБ: Принято государствами-членами МЭК по всему миру, подтверждает трансграничное соответствие;
- UKCA: Соответствует требованиям доступа на рынок Великобритании и правилам, принятым после Brexit.
Все сертификаты проверяются ведущими независимыми лабораториями, что гарантирует соответствие международным нормам безопасности, электромагнитной совместимости и энергоэффективности.
Запросить обратный звонок от Зарядные устройства GR EV Команда сегодня
Мы готовы помочь с зарядкой для ЭМ!
Есть вопросы о зарядных устройствах, продукции Guorui или сотрудничестве? Наша команда предоставит экспертную поддержку и индивидуальные решения.
